哨船頭山丘上居高臨下的紅磚木構迴廊建築─打狗英國領事館官邸，睥睨著山下高雄港繁忙的港務交通，俯覽著西子灣的夕陽無限。150多年來，居住在這幢典雅建築中的人士，曾經權傾一時，在「臺灣關」總領英國對臺灣貿易的經濟利益、保僑、商務、領事裁判權及地方交涉等等事務；它見證了打狗港躋身國際貿易港口的繁華，以及滄海桑田後港區的變遷；建築無言地接受了幾番政權移轉，但也在世代動盪下，屹立不搖。

一切故事源自位於旗津沙洲、旗後山與哨船頭山（壽山餘脈）所圍的這處天然港灣─打狗港的優越條件；船隻繞過旗後山岬口後，既可避風又能得到淡水補給，而冬季東北季風則由壽山所阻擋。荷屬東印度公司1629～1662年在臺經營期間，就已留下對打狗港的經營紀錄。當時對打狗地區的資源開發利用，主要為石灰、柴薪、木板材料之取得 ，且於理臺中期後打狗已成為荷蘭人在大員（臺南）以南的地區徵稅中心與貨物集散地。1684年臺灣納入清朝版圖後，設置水師防汛；康熙年間鹿耳門航道逐漸淤塞，打狗港發展成為安平港的外港。大抵1850年之前，打狗港雖然肩負臺灣與中國大陸間的對渡貿易，但仍未全然伸展其優良港灣潛力。

清朝於1858年（咸豐8年）《天津條約》及1860年《北京條約》簽訂之後，臺灣被迫逐步開放通商口岸，打狗為其中之一。英國為拓展對臺灣貿易的經濟利益，派任斯文豪（Robert Swinhoe，又譯史溫侯或郇和）為第一任駐臺副領事，打狗港正式走向國際舞臺。1876年（光緒 2 年）～1879年間，英國政府陸續以「永遠租給」名義分批向民間及清政府取得現今哨船頭附近的土地，作為領事館與領事官邸等相關建築用地，並在1879年8月完成山上的領事館官邸及山下的領事館建築興建工程。兩建築設有步道相通，並且可通抵哨船頭海濱。今日位於壽山國家自然公園內的，即為領事館官邸。

日治初期，領事館建築群的產權仍由英國所有。至1925年（大正14年），日方透過產權收購，於1929年將領事館官邸改作「高雄海洋觀測所」使用，太平洋戰爭時，遭美軍炸毀後部房舍。1946年國民政府接收後，做為中央氣象局「高雄測候所」，但1977年賽洛瑪颱風之後多處損毀傾頹。

1985年高雄市政府著手修復，闢為高雄史蹟文物陳列館。因史料不全，長期被誤以為是領事館辦公室，因而在1987年由內政部公告為二級古蹟「前清打狗英國領事館」。2003年起，透過民間企業共同參與維護，以文化資產再利用形式展現為民眾造訪休閒的文化歷史空間。2004年8月起，高市文化局將之委外經營管理，讓古蹟活化再利用，並於2005年重新指定公告為市定古蹟，並於2009年予以正名。打狗英國領事館官邸歷經一個半世紀的風風雨雨，見證打狗港貿易邁向鼎盛的足跡。塵封已久的歷史，隨著古蹟的修復與活化，重新傳唱在西子灣海天一色美景氛圍中。

打狗港
清朝於1858 年簽訂《天津條約》、1860年簽訂《北京條約》，相繼對英國開放安平、淡水作打狗及基隆為通商口岸。打狗港躍昇為國際港灣。

旗後燈塔
清朝末年以來打狗港航運安全日益受到重視，便於1883 年（光緒9年）在旗後山建置四角形燈塔。今日存留之白色燈塔則是於日治時期 1918 年（大正7年）完工。

打狗英國領事館官邸
於1879年（清光緒5年）完工啟用，係領事居住及接待使節賓客的場所。該建築由當時的大英帝國陸軍皇家工程部設計監造，棟之紅磚木構迴廊建物。