
迷人山林 人不「迷」 -山林迷途自救術
受訪者/ 太魯閣國家公園搜救志工 葉兆擁
文/陳韋宏
迷途,一直是臺灣山域搜救的通報案件中,佔比相當高的事故原因,每年幾乎都高踞總案件的3 至4 成。也是許多人對登山活動產生恐懼的原因之一──我會不會在山上迷路回不來?針對山林迷途的這一主題, 特別請教開辦過多場登山迷途講座的葉兆擁講師,他同時也身兼太魯閣國家公園搜救志工與嘉明湖山屋管理者,是在山域活動經驗豐沛的登山家。
常見的迷途成因有對山徑「路感」的經驗不足,誤走至貌似山徑的乾溝、獸徑;也有因為對預計的路線不熟悉,走錯叉路偏離原訂目標;另外還有錯估隊伍或個人的行走能力,無法於白天抵達營地而摸黑夜行, 導致視線不清迷失方向;或是行走時出現濃霧造成判位上的失誤,迷航在大霧之中。
然而,這些五花八門的迷途原因都非意外事件,而是登山準備不足所致,葉兆擁說:「迷途的原因很多, 但歸結起來往往就是經驗與準備的不足,判斷路跡的經驗不足、導航判位的能力不足、行程準備的資訊不足,還有心態準備上的不足,這些的不足,都會導致迷途事件的發生。」既然迷途並非意外,那又該如何防範?

山下迷糊 山上迷途
在嘉明湖的迷途通報案件裡,曾發生過登山隊中有一隊員告知要脫隊行動,隊員們認為此路線單純,且一路上的路跡明顯,在約定於嘉明湖山屋會合的時間後,便同意該隊員脫隊自行活動,但後來約定時間已過,又遲遲未見該隊員出現,便通報山屋管理員協尋該隊員,最後在前往向陽山的山徑上找到了該名隊員。
「由下山往嘉明湖走,會經過一個往向陽山或嘉明湖山屋的叉路口,向陽山往上走,嘉明湖山屋往下走,一般來說不太會走錯,除非在上山前沒有自己認真去看登山紀錄,對於要行進的路線不瞭解,不然這樣的岔路是很容易辨別的。」葉兆擁解釋路線的相對位置,並談起這一案件的核心問題,就是登山隊中並未每個人都做足行前準備, 而是只仰賴隊伍中較有經驗的特定隊員,所以導致不該發生的迷途事件發生。
且這個問題並非只是個案,隨著網路與社群軟體的普及,讓登山自組團或是商業團快速成長,但是許多參與者都沒有受過登山相關的教育,缺乏在山域活動的知識與經驗,僅由少數瞭解山域的人,帶著許多未做足準備,甚至完全沒有做準備的隊員上山,讓迷途的潛在風險大大提升,所以要降低這樣的風險,首先就應該要求一同前的同伴,在事前一起仔細看過預計活動的山域地圖,瞭解行進路線與其中的各個叉路,並找前人的登山紀錄做參考,還要確認山域路況與未來的天氣狀況。

「如果在登山時,能無時無刻知道『自己在哪』,就不會發生迷途。」傳統登山會使用地圖來做判位,先以指北針確認方位,再配合地圖上的等高線,來核對現地的地形、地貌, 判斷出目前的大致位置,但這樣的定位判斷方式,需要大量的練習與經驗,才能真正有效的在現實中應用。不過隨著科技的進步,已有許多手機程式可協助定位「在預防迷途的最基本作法,就是至少要學會使用一款衛星定位的導航系統,還要瞭解GPS 當下顯示出的座標點位誤差值,並下載預計前往山域的離線地圖。」

小小路標,發揮大功效
太魯閣和雪霸國家公園在登山步道沿線設置不少「路標」,小小的路標其實背後隱藏著重要訊息。路標採醒目亮眼的顏色,具有反光功能,無論白天或光線 昏暗的時候,都能幫山友指路。每面路標除了指引方向 外,還有山名及編號,山友一旦需要對外求援時,只要通 報最近的路標編號,救難人員便可以在最短時間判斷山友 的位置,也可以快速到達現場,提供救援協助。路標皆設在登山步道沿線,尤其在步道叉路口及容易迷途 的位置,更會特別加強設置(同為高山型國家公園的玉山 國家公園,也在2018 年於園區內於易迷路路段或路徑不明顯處,補強加設路標、登山步道里程碑及方向指引柱設 施),第一時間就可提供山友正確路徑資訊,避免迷途的發生。
除此之外,每面路標設置的座標、通訊狀況、周圍環境的概況、水源、營地、山屋等資料,都詳細調查,且製作成「路標規劃及施作紀錄表」,紀錄表中清楚揭露登山步道的資訊,公開於國家公園網站中,山友登山前可先上網下載及列印資料,預先掌握登山步道上的各項資訊,並將它們帶上山,在關鍵時刻發揮最大功效。
淺山迷途
許多人都以為山域迷途事件只有在「深山」才會發生,但其實相較於高山而言,淺山地區的植物種類更多樣,環境的變化更高,在草木繁生的春夏季,快速生長的雜草有時還會掩蓋山徑,導致山徑不明顯增加判斷的難度。再加上淺山地區的人為活動頻繁,常常會有人為的小岔路出現,像是居民往返苗圃、農地、墓地,或是搭設山泉水管的小徑,又甚至是遊客私自開路走捷徑、私人景點、如廁等,所踐踏出來岔路小徑,都有可能導致山友們誤入而發生迷途。
以淺山型的陽明山國家公園為例,雖然步道與指標搭設完善,但由於部分區域的環境多變,容易突然起霧影響視線,幾乎每年都有2-30 起的迷途通報案件。而壽山國家自然公園,近年因特殊的石灰岩洞地形,吸引不少人前往,但由於地形難度高,所以讓看似不遠的路程,實際上需花費較多的往返時間,若錯估遊園時間導致天色已暗仍在岩洞中,便可能因判位錯誤造成迷途,這些都是淺山地區要留意的迷途風險。

先冷靜!別迷昏頭
雖然多數的迷途可以透過事前準備來預防,但是山行的過程中,難免還是會有意料之外的事發生,所以不僅須防範迷途於未然,也需要瞭解遭遇迷途時的自保原則,才算是對迷途的風險有較完善的管理。「我們應該用保守的心態來看待迷途。」這簡單的一句話,卻道出了由迷途轉變成山難事故的關鍵。許多登山者在迷途後,卻一心只想走回到正途來脫困,但是卻沒先冷靜下來評估,用現有的自身經驗與裝備來回到正途的可行性,導致在迷途中打轉,甚至憑直覺下切溪谷,增加後續救援難度,所以遭遇到迷途時,應該要以較保守的方式來選擇處置方式。
目前針對迷途的處置,國外有一個「STOP」的四步驟原則。當迷途者發現自己迷失方向時,很容易緊張而導致誤判,所以先停止行動讓自己冷靜下來,接著想一想自己從什麼開始偏離正路,或是最後一次定位的位置在哪?現在身上有什麼導航或定位工具?如果定位設備的狀況良好,評估後可回到原路,還是需要保守一點在每100到200公尺設置指向性線索,確保再次失誤時能有較多線索可搜尋。但如果評估後不是很有把握找回原路,便要開始確認周遭環境是否適合迫降避難,會不會有額外的環境傷害風險,像是落石、傾倒木、蜂窩、蟻窩等等,當避難地點選定後,便要有待援的規劃,像是傳送座標位置、與留守人通聯的計畫、飲水與糧食計畫等。發生迷途沒有導航設備或判位能力不足時,千萬不可再貿然去找路,尤其是丟下裝備後又回頭,更是犯下大忌,既然會發生迷途,就表示對路徑不熟悉,對山徑路跡的判斷經驗較不足,所以若是再貿然行動有可能又再次迷途, 越走越偏離正路,或是找不回裝備、下切溪谷受困等,不僅會增加搜救上的困難,甚至可能導致生命喪失。
針對迷途的處置
STOP 四步驟
第一步: S(stop)停下來,深呼吸十口氣。
第二步: T(think)回想來時路,以及想想身上有什麼裝備,若嘗試找回正路,請留下指向性線索。
第三步: O(observe)觀察周遭環境。
第四步: P(position & plan)擬定待援計畫, 原地停留。
指向性線索:是給救援者的訊息,一般可使用非現地會出現的人造材料,讓人一眼便會注意到的物品,像是餅乾的外包裝,並在上面用奇異筆寫下名字,讓救援者知道你曾經來過,所以為了避免物品飛走造成誤判,可用疊石壓著,或是綁在樹上。

若真迷途 牢記待援333
葉兆擁提醒待援並非開始進行野外求生,而是野外維生,思考如何提升自身在野地存活的機率。待援時謹守「333原則」,第一個3是保溫沒做好3小時就可能失溫冷死, 第二個3是3天沒喝水就可能導致缺水渴死, 第三個3是3周沒進食就可能會餓死。雖然這是一個概念不是絕對值,但可用來判斷事情的輕重緩急,擬出較長期的待援計畫。此外,在等待救援時應該避免過多的體力消耗,盡可能先以手上既有的裝備、水源與糧食做規劃, 先不考慮主動採集食物與取水,所以出發前可在背包深處備一罐600毫升到1公升的緊急備用水,只在危急狀態下才能開啟飲用,就能避免緊急事件發生時,馬上遭遇水源短缺的困境。

迷途意識 迷人之事
葉兆擁認為,除了瞭解迷途時的處置之外,也應該要建立登山者的「迷途意識」,也就是要把「迷途」這件事當作相當可能會發生的狀況,所以在事前就要先做好各種防範與準備。出發前先熟悉導航軟體與設備之外,也要下載離線地圖與前人走過的航跡紀錄到軟體中,再搭配登山紀錄的在地圖上先走過一遍,並將紀錄中較模糊、岔路或容易走錯的地點標記下來;出發後,保持判位與定位的警覺,每半小時到1小時打開導航,確認所在位置是否偏離正路,由於衛星定位會有誤差與偏移,所以在行走時,航跡僅作為參考不必完全依循他人的路線前進,當走到事前標註的模糊或岔路地點時,要再次判位確認是否有誤判或走錯。
迷途,雖然是登山事故中發生比例最高的事件之一,但卻也是最能透過準備來預防的,若登山者能提高迷途意識,或許山難事故就能有效下降,讓登山不再是恐懼與不安, 而是這座多山小島的迷人之事。
不可不知的登山常識 Q&A
Q: 許多山頂都放有三角點的基石,許多的登山前輩都會提醒不要踩踏有什麼原因嗎?
A: 在山頂放置三角點基石的緣由,是源自於日治時期,日本政府想更清楚掌握臺灣的地理形質,地形地貌採用的一種測量方式—三角點測量法。為了確保測量點穩固、不易改變,所以選用質地堅固的花崗岩來製作,看似不高的三角點基石,其實地下的深度可達1.5 至2米,可想而知,在以前登山技術、裝備、資訊都缺乏的年代,要揹運一個三角點基石到山頂是多麼的不易,而現在我們能有這些基礎的地理資訊,讓我們得以充分的準備登山,也都是有這些先人的累積,以愛護、崇敬的看待三角點基石,也是對先人敬畏的展現。
作者簡介︱陳韋宏
海洋大學,環境生物與漁業科學研究所畢。曾任教科書及環教教材編輯,現從事科普、環境教育及文字編撰工作。