自然界大部分的鳥類都會遷徙。人類總是好奇，展翅騰空後，牠們飛了多遠？去了哪些地方？繫放研究可以回答這個問題。現任關渡自然公園的何一先處長，在這方面的實務經驗已超過20年。藉由他的說明，我們得以了解鳥類繫放的相關知識，同時，也對一筆筆得來不易的資料，以及背後代表的飛行故事，更加珍惜。

從一條紅絲線開始

每年天氣開始轉熱之際，台灣不少地方的騎樓屋簷下，就會飛來一批批的燕子，築巢繁殖，秋天時舉家離去，隔年再來。對於這樣的週而復始，兩千年前就有人感到好奇了。相傳1，春秋戰國時代的吳王宮女，就曾以紅絲線綁在燕子腳上做記號，看同一隻鳥是否會再出現。可見鳥類繫放的概念，很早就有了。

所謂鳥類繫放，是以各種安全的方法捕捉鳥類，除進行身體各部位的測量外，並在身上配掛標記，然後將其釋放。下次再發現時，即可藉由標記之比對，逐步累積資料，進而獲取鳥類遷徙路線、領域與族群分布、生理變化等各方面的知識。

歷史上，最早以腳環套在鳥類身上作系統性調查的，是1890年的丹麥科學家。台灣方面，繫放工作始於1964年，當時由美軍主導，是一項針對遷移性鳥類與傳染性疾病的研究。1986年到1991年，農委會展開國內首次長期而大規模的繫放調查，由台北野鳥學會和中華鳥會先後承接，各地野鳥學會共同執行。接著，中華鳥會成立繫放中心，成為日後統籌全省繫放相關業務、匯集原始資的平台，同時，也是連結國外資訊的重要窗口。

• 上圖：鳥兒史詩般的遷徙，讓人類對牠們的生命多了一份敬意/劉一達攝
• 下左圖：藉由繫放，讓我們對一筆筆得來不易的資料，及其背後代表的飛行故事更加珍惜/何一先提供
• 下右圖：架設霧網是進行鳥類繫放的最常見方式，但要懂得因地制宜/陳昭杰提供

活抓是鳥類繫放的第一步，這是門學問，需要經驗與技術的累積。何處長表示，每一種鳥類的習性、棲息環境都不同。以警覺性高的小水鴨為例，就要先鎖定每年的先遣部隊，仔細觀察其滑翔方式與習慣的降落地點，因為，每年都可能產生變化。如果無法掌握，結局就是空手而回。一般來說，架設霧網是最常見的方式，但要懂得因地制宜。捕捉的若是水鳥，在灘地架設網子時就要考量漲潮退潮的因素，調整適當高度。又如將網子架設在蘆葦叢前，就能降低反光的影響，提高捕獲機率。

疼惜被捕的鳥兒

單就捕捉的行為來說，其實研究者和獵人並無差別，但目的卻大不相同。鳥類繫放是為了研究所需，更要兼顧保育職責，因此，在過程中要以降低干擾、不傷害鳥為前提。何處長不諱言，既使只是賞鳥，若沒做好隱蔽，就足以嚇跑牠們了，何況是捕抓。鳥是很膽小的動物，上網之後，如果掙扎過度，悲劇就會發生。有的翅膀被撐開、導致失溫，有的被網子纏繞而受傷，更有些特別敏感的鳥，上網沒多久就會因驚嚇而猝死。

降低傷害的方式，就是提高巡網的頻率，減少鳥類受困的時間。不像獵人架網後隔天才來，研究者必須每小時來察看一次。捕獲了，就迅速、小心地解牠們下來，作業後立刻野放，讓牠們早早回到熟悉的環境裡。再以馬祖無人島上的鳳頭燕鷗為例，研究者要盡量縮短登島時間，降低對其作息的衝擊。簡而言之，就是要非常謹慎、友善的對待這些鳥兒。

除了保護鳥，在野外工作時也要注意自身安全。何處長回憶，有次乘小船到關渡外灘地調查，結果隊員沒把繩子綁好，漲潮時小船就隨著海水飄走了，所幸最後呼叫岸邊的人，才得以脫困。另一次晚上出任務時，有位隊員沒跟上隊伍，走叉了，結果掉入濕地的暗溝裡，吃了水又叫不出來，還好機警的伙伴發現少了一個人，才趕緊回頭尋找、把他救起。

• 上左圖：活捉是鳥類繫放的第一步，要想觀察警覺性高的小水鴨，就必須先鎖定每年的先遣部隊，仔細觀察其滑翔方式與習慣/何一先提供
• 上右圖：鳥是很膽小的動物，上網之後，如果掙扎過度就容易導致受傷。圖為翅膀被網子割傷的小水鴨/何一先提供
• 下左圖：架設霧網是繫放研究的最常見方式，但要提高巡網的頻率，以減少鳥類傷害與受困的時間/何一先提供
• 下右圖：在台灣繫放的小水鴨經韓國鳥友在濟州島拍攝後回傳/何一先提供

科技與跨國合作

首次捕獲的鳥兒，身上要別上標記，以利辨識及後續資料的追蹤。上金屬腳環是早期最普遍的方式，腳環上面有繫放地的信箱號碼及一組流水編號，前者方便回報，後者作用猶如身份證。近來發展出足旗，其優點是易於觀察。只要根據足旗的顏色及上下位置，便能判斷最初的繫放地，無須重複捕捉。因此，一般鳥友藉由望遠鏡，便能參與資料回報的工作。

當然，若能安裝追蹤發報器，其記錄的移動路徑將是最完整的。不過，早期的發報器需要電池，體積大而笨重，僅適用於哺乳類或大型猛禽。因為鳥身上背負的儀器，不能超過體重的3.5%至5％。所幸隨著科技的進步，現在的發報器以太陽為能源，重量更可降到10公克以下，故小型鳥類也可使用，只是成本較高。以上三種方式各有優點及限制，需搭配使用。

隨著季節長途遷徙的鳥群，是沒有國籍分別的。牠們的飛行範圍是如此廣闊，要獲得完整的紀錄，唯有透過各國的合作。建立足旗分類的共識，就是很好的分工例子。如果鳥腳綁上兩支小黑旗，表示繫放自緬甸；一白一綠則代表來自南半球的紐西蘭南島。若是自台灣起飛，標示方式是白色小旗在上，藍色小旗在下；換做日本，旗子顏色相同、但上下位置顛倒。這些規則統一後，整個東亞澳水鳥遷徙線的聯合觀察，就有了很好的基礎。此外，鳥類繫放研究，背後數量龐大的基本數據，不是一朝一夕就能完成的。除了學者，也需要世界各地有組織的鳥會與愛鳥人士共同協助，把一筆筆資料建立起來。

• 上左及上右圖：研究鳥類時必須謹慎友善。(左)正進行家燕的測量，(右)兩者相比，尾巴較長的是公的家燕/何一先提供
• 下左圖：藉由衛星發報器，我們能更加了解某些鳥類驚人的飛行能力。圖為裝上衛星發報器與足旗的鳳頭燕鷗/何一先提供，周成志攝
• 灰面鵟鷹遷徙路線圖 (繪圖資料參考來源：恆春半島戶外教學網站

史詩般的遷徙

繫上標誌的鳥，除了在本地回收，也會在不同地方被不同的人觀察或捕捉。藉由相關資料的回報，就能知道其生長變化、生存年齡與停棲點，並逐步拼湊出遷移路線。在這過程中，交流的不只是資訊，還有人與土地。例如有一次，研究人員在關渡捕獲一隻來自日本九洲的家燕，測量後，依據腳環的信箱號碼，將最新資料回報給最初的繫放者。那位日本人對他繫放的鳥的停留處感到很好奇，於是跨海來到關渡，一窺這裡的環境。有來就有往，台灣繫放的水鳥，在日本、韓國、菲律賓、越南、澳洲都有回收的紀錄，最遠的距離，可以來到俄羅斯的西伯利亞。

藉由衛星發報器，我們更加了解某些鳥類驚人的飛行能力。研究顯示，嬌小的北極燕鷗每年往返南極大陸的距離，可以超過8萬公里。斑尾鷸也不遑多讓，牠能不吃不喝不休息的連續飛行1週，航程達1萬公里。這些史詩般的遷徙，讓人類對牠們的生命多了一份敬意。

關渡自然公園曾經是台灣重要的鳥類繫放地點。何處長從1989年便開始參與調查工作，見證了此處的滄海桑田。他認為，陽明山國家公園與關渡自然公園，一個在山上，一個在水邊，作為水陸交接的鄰居，在研究與保育工作上，應該可以相互合作，把水鳥與陸鳥之美，及動人的飛行故事，共同介紹給大家。

何一先

大學念企管，因興趣與職務之需考入台北大學自然資源與環境管理研究所。從小便喜愛接觸自然，學生時代即參與鳥類繫放研究之工作。台北鳥會成員，曾任職中華鳥會繫放中心。現為關渡自然公園處長、台北縣永和社區大學講師。

• 上左圖：近來發展出的足旗，其優點是易於觀察，一般鳥友只要藉由望遠鏡，便能參與資料回報的工作。圖為鳳頭燕鷗/何一先提供
• 上右圖：鳥類繫放研究，背後數量龐大的基本數據，不是一朝一夕就能完成的/何一先提供