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乘著海風 走台江聽浪濤

坐船才能抵達的網仔寮汕步道,是全國唯一體驗沙洲、潟湖獨特景觀的國家公園步道/台管處 提供
坐船才能抵達的網仔寮汕步道,是全國唯一體驗沙洲、潟湖獨特景觀的國家公園步道/台管處 提供

乘著海風 走台江聽浪濤 -七股網仔寮汕步道

受訪者/呂宗憲 台江國家公園管理處環境維護課課長

文/左美雲

有聽過「網仔寮汕」這樣一個特別的地名嗎?其實它位在臺灣的極西處,是一座會移動消長的無人沙洲,早時漁人在此撈捕漁獲,島上經常可見曝曬漁網因而得名;而「汕」就是臺南七股當地人對沙洲的說法。

福爾摩沙島荷蘭人港口描述圖(1626)/社團法人臺南市文化協會 摹繪
福爾摩沙島荷蘭人港口描述圖(1626)社團法人臺南市文化協會 摹繪

國境之西的無人沙島

要介紹網仔寮汕得先從台江內海說起。台江內海曾是歷史上的華麗篇章,十七世紀大航海時代,此地船帆雲集,是歐洲探險家及貿易商人的海上樂園;台江也是漢族先民渡海來臺的第一站,鄭成功也是在此登陸擊退荷蘭人,所有臺灣四百年歷史發生的大小故事,都得從這裡講起。四百年前,台江內海約略位置就在今天的七股潟湖,介於潟湖與外海之間圍繞著三個沙洲,網仔寮汕為居中之一。

網仔寮汕有何特殊之處,除了沙洲地形值得一探,想要窺其真貌必得先搭乘動力膠筏,穿越潟湖遍布的千座蚵棚,愈是難以親近之物,愈發引人好奇,而國家公園管理處在島上建築了完善的環島步道,雖然僅有500 多公尺,但因其特殊的地理位置,讓你站在一塊浮動的沙地上聆聽海濤,與大群和尚蟹來場午後邂逅,確實是一難得體驗。

七股潟湖空照圖/台管處 提供
七股潟湖空照圖/台管處 提供

面海的唐吉訶德

潟湖、沙洲都是台江國家公園的特色。台江為臺灣第一個以濕地景觀為主的國家公園,陸海區域廣達四萬多公頃,區內幅員廣闊,特色別具。踩在鬆軟狹長的沙洲上,離海好近,沙洲上隨處都可見小水灘, 感覺與一般的沙灘似乎沒什麼太大差別,就是沙粒更細一點。什麼是沙洲,又是如何形成?沙洲和潟湖是什麼關係?

台江國家公園管理處環境維護課課長呂宗憲笑著解釋,很多人都曾如此提問,他說,七股潟湖是全臺灣面積最大的內海,存在已經超過百年,沙洲當然也是,只是數百年來的演化,古今景觀早已大不相同; 從地理來分析沙洲及潟湖的成因, 臺南沿海由於陸棚平緩,加上河川輸沙量大,在河流沖積、季風、潮汐及波浪的作用下,在離岸及出海口附近經年累月的堆積,逐漸成為平坦或凸起的沙丘,多數呈現細長,形狀及面積則經常因為潮汐、颱風而有所改變。

沙洲的形狀大小隨時隨地在改變, 被稱為移動國土;在地貌上,沙洲挺立於潟湖之前有如第一線尖兵, 獨自與大海對抗,看著來自臺灣海峽捲起的淘天大浪,沙洲有如唐吉訶德似的以小搏大,更顯得身影孤單。

而沙洲與陸地之間形成的水域就稱為「潟湖」,由於沙洲阻絕了外海的風浪,因此風平浪靜的潟湖又被稱為內海,但潟湖內仍受到海浪潮汐之影響,成為環境特殊之地,漁民便利用此先天優勢,在此養蚵、捕魚,形成臺灣西南特有的景觀。

七股潟湖仍可見漁民辛勤養蚵,構成訴說在地故事的產業風景/台管處 提供(陳金源 攝)
七股潟湖仍可見漁民辛勤養蚵,構成訴說
在地故事的產業風景/台管處 提供(陳金源 攝)
濱外沙洲的形成
濱外沙洲的形成

網仔寮汕步道之遊船碼頭,以斜坡銜接,方便各類使用者登上步道/內政部營建署 提供
網仔寮汕步道之遊船碼頭,以斜坡銜接,方便各類使用者登上步道/內政部營建署 提供

乘風過浪登沙洲

沙洲隨時都在變化,一段時間即可見證滄海變沙洲,沙洲旋即又縮小或消失,如此變動不居反而予人無限浪漫的想像,想登上這塊的孤島一探究竟?須得搭船乘風而去。

事實上,台江國家公園範圍內的沙洲有六處,經由空拍鳥瞰,可發現台江外海排列著數塊細長沙洲,由北至南分別是青山港、網仔寮、頂頭額、新浮崙、曾文溪口及臺南城西濱海,其中的網仔寮汕是離陸沙洲,目前包括海寮、南灣、六孔、龍山等四個碼頭,均有民間業者經營娛樂膠筏載客前往觀光。

由於擁有如此特殊的人文及生態景觀,七股台江的觀光產業似乎「錢」景無限,呂宗憲表示,台江觀光遊船業在民國90 年代為最高峰,當時有十多家業者,膠筏高達30 多艘,假日期間乘船處大排長龍,尖峰時間甚至多達五百人以上同時登上網仔寮汕,遊客擠在小小的沙洲上,商機無限,甚至吸引攤販來此做生意,盛況空前。

但好景不常,目前的遊船業者只剩下八家,開船時間不定,遊客必須事先預約才能順利搭船。龍海號業者林明德指出,由於遊客人數銳減,如果定時開船,而遊客僅小貓三、兩,往往連油錢都收不回來, 只好採取預約制。

另外,輪椅使用者如果也想登船遊沙洲,目前南灣碼頭設有無障礙坡道,可搭乘附有無障礙斜板的海洋號膠筏但網仔寮汕碼頭和膠筏高低落差較大,須人員協助登岸。船東蔡宏耿表示,海洋號上保留輪椅空間,希望讓行動不方便的高齡者及身障者也有機會欣賞到台江獨有的迷人景觀。

自由空間教育基金會董事長唐峰正也曾搭乘
遊船,造訪網仔寮汕步道/唐峰正 提供
自由空間教育基金會董事長唐峰正也曾搭乘遊船造訪網仔寮汕步道/唐峰正 提供
七股潟湖內除了蚵架,還能看到運用巧思設立的「Z」字形的漁網/台
管處 提供(劉漢隆 攝)
七股潟湖內除了蚵架,還能看到運用巧思設立的「Z」字形的漁網/台管處 提供(劉漢隆 攝)

潟湖風光盡收眼底

上了船後,動力馬達的娛樂膠筏輕快地穿越蚵架,船長在滿布架棚的水域暢行,心裡很清楚哪裡是淺灘易擱淺,行不得,哪裡水域較深適合行舟,熟門熟路的在潟湖水上穿梭;潟湖內佈滿著形式各異的蚵棚,蚵農依照水域深淺不同發展出不一樣的蚵架,較深的水域像是七股潟湖南側、曾文溪口及鹽水溪口等處,可見以保麗龍做為支撐的「浮棚式蚵架」,水位淺一些的區域則是「立棚式蚵架」,30 公分以下的淺水水域則是「倒棚式蚵架」。

除了蚵棚景觀,潟湖內還可見到以竹竿排列成「Z」字形的定置漁網,每日定期巡邏於七股潟湖的保七總隊第七大隊六孔小隊員警指出,這些漁網的設置是漁民的巧思,他們利用水流、地形及魚期於定點設置漁網,並在較窄的一端設置網袋,等待洄游的魚群順著漲潮水流進入網袋內,「請君入甕」坐等隔日的豐收。

在蚵架上採收的蚵農亦是潟湖的美麗風景,架著膠筏穿梭其間,辛勤的身影讓人猛然想起台江內海四百年來的開拓史。有的船家也提供遊客採蚵體驗,親手從蚵棚中拉取出長長沈甸甸的蚵串,經過海水淡水交錯養殖的烏黑蚵殼,裡面正是鮮甜肥美的飽滿鮮蚵;但蚵農們不建議生食,烤一下再吃,滋味一樣甜美,而且更加安全。

大約行船二十分鐘,即到達網仔寮汕碼頭,船隻靠岸登陸,走上木棧步道就可看到一大一小的和尚蟹迎賓公仔,是每位登岸遊客一定要合影留念的吉祥物,見證自己曾經到此一遊。短指和尚蟹是網仔寮汕水域的明星物種,每到退潮,短指和尚蟹兵團集體出動,橫行於濕地上覓食,數量龐大有如大軍壓境,氣勢驚人,往往引起遊客驚喜尖叫, 爭相拿起手機拍照。

退潮時短指和尚蟹成群結隊覓食,有如軍隊行軍,故又稱「兵蟹」。且因圓形甲殼,使其向前行而不是橫走/台管處 提供
退潮時短指和尚蟹成群結隊覓食,有如軍隊行軍,故又稱「兵蟹」。且因圓形甲殼,使其向前行而不是橫走/台管處 提供
網仔寮汕步道平臺上一大一小和尚蟹是大家的合照寵兒/台管處 提供
(郭宇智 攝)
網仔寮汕步道平臺上一大一小和尚蟹是大家的合照寵兒/台管處 提供(郭宇智 攝)

走步道 穿越潮間帶

七股沙洲各有特色,但只有網仔寮汕設有環狀無障礙步道,讓所有遊客都能以最輕鬆的方式親訪沙洲。

網仔寮汕是一南北向的狹長沙州, 長約六公里、寬則數十至數百公尺不等,屬於瘦削的迷你無人島。

沙洲中央是以木麻黃為主的防風林,耐旱抗鹽的木麻黃,栽種於日治時期,由日人自南洋引入造林。為防止沙土隨風飛揚,近年則多栽種黃槿、白水木、馬鞍藤、草海桐、紅樹林植物等,蔚成樹林。沿著木棧道往西穿過樹林,可見到臺灣海峽,此處也是觀察濱海植物及沙丘地形最好的地點。


木麻黃因生長迅速,樹高且堅硬抗風力強,可植於海邊,是防風固林的常見樹種之一/台管處 提供
木麻黃因生長迅速,樹高且堅硬抗風力強,可植於海邊是防風固林的常見樹種之一/台管處 提供
不畏豔陽考驗,跟著解說員的腳步探索網仔寮汕的環境、生態奧秘/台管處 提供
不畏豔陽考驗,跟著解說員的腳步探索網仔寮汕的環境、生態奧秘/台管處 提供

網仔寮汕除了沙洲景觀之外,豐富多樣的棲地環境蘊育出各種濕地生態,退潮時出現的沙泥底質潮間帶,還有各種動植物可觀察。其中蟹類和螺貝類最為常見,如短指和尚蟹、清白招潮蟹、雙扇股窗蟹、角眼沙蟹等。植物則有生長於濕地水澤的紅樹林,臺灣現有四種紅樹林,其中海茄冬、紅海欖及欖李都可以在網仔寮汕得見,觀察其特殊的構造及生態也是一種趣味。

走入木麻黃林間,高低錯落的植被讓人忘記正走在被海洋包圍的沙洲上/台管處 提供
走入木麻黃林間,高低錯落的植被讓人忘記正走在被海洋包圍的沙洲上/台管處 提供
走在步道上,可近距離觀察到豐富多樣的潮間帶生態/台管處 提供
走在步道上,可近距離觀察到豐富多樣的潮間帶生態/台管處 提供

網仔寮汕步道長約540 公尺,路幅寬約3 公尺,整體坡度小於1/20,可容納輪椅單向通行,呂宗憲指出,步道是分期完成,因此也有著不同的材質,像臺南縣政府時期興建的步道使用南方松(目前皆改用鐵刀木),營建署則曾嘗試採用FRP 材質,堅固耐用,而國家公園成立接管後,則常用硬度高的鐵刀木,在海邊抗日曬、防鹽蝕,而且質感與環境相融,搭配上海浪的呼嘯及木麻黃林的風間林聲,別有韻緻。至於木麻黃落下的大量的枯針葉,落在步道上也無須擔心,因為步道兩旁的小護欄早已預留清理孔,清掃容易。這些設計上的小撇步讓網仔寮汕步道隨時維持環境清爽。

 

七股潟湖的變遷/ lonelyshrimp 提供(來源:https://www.flickr.com/
photos/lonelyshrimp/39912337482)
七股潟湖的變遷

沙洲流失 見證環境變遷

國家公園管理處在步道沿線共設計了四處的觀景臺,想要營造更佳的遊憩環境,但兩個臨海的景觀臺在沙洲流失的情況下,有一座已被海浪打得七零八落,只得拆除,不復存在,只剩下當時為保護平臺打設的木樁,而來自海洋的廢棄浮木四散,顯示沙洲流失情況嚴重。

「沙洲正以超出想像的速度流失中」,呂宗憲指著網仔寮汕碼頭入口北方突出的一片灘地憂心忡忡的說。根據管理處的研究發現,臺南沿海的沙洲,受到自然海潮及人為開發的影響,年年都以25-100 公尺的速度流失中,沙洲流失的結果就是造成潟湖陸化淤積,潟湖的面積減少,直接影響的是蚵農及養殖漁民的生計。

為了減緩沙洲流失,民間及公部門都曾經發起搶救活動,現場可以看到大型太空包堆置岸邊,灘地上插著成排竹編定沙,都是努力過的痕跡,但仍擋不住大自然巨大的力量。

潟湖生態、沙洲景觀及無垠藍天碧海,襯以台江四百年的開拓歷史, 使得台江成為臺灣西岸最動人心魄的舞臺,踏上網仔寮汕的步道,你不但在這齣歷史劇裡軋上一角,也見證了巨大環境變化中,人類的渺小。

 


台江地圖
台江地圖

來一趟友善心旅行 -跟著小導遊走

台江國家公園幅員遼闊,歷史、人文、生態、美景一應俱全,走訪網仔寮汕之餘絕對不能錯過其它。台江遊客中心、六孔遊客中心讓初來乍到的遊客規劃出最合宜的旅行動線; 每年10 月賞鳥季登場,北方嬌客黑面琵鷺到台江LONG STAY,想跟黑琵說聲嗨,就不能錯過黑面琵鷺賞鳥亭及展示館。這四個地點的無障礙設施,讓行動不便的銀髮族及輪椅族也能自在行。

交通:臺灣好行99 台江線

路線:黑面琵鷺賞鳥路線(10 月∼隔年4 月
臺南轉運站→臺南火車站→(略)→台江國家公園遊客中心→(略)→海寮碼頭→海寮紅樹林驛站→六孔管理站→ 黑面琵鷺生態展示館→黑面琵鷺賞鳥亭

詳細資訊:臺灣好行99安平台江線網站

六孔遊客中心
六孔遊客中心

六孔遊客中心

六孔遊客中心服務設施完善,提供旅遊情報之外,現場還有展示導覽及多媒體影片欣賞,是暢遊台江的最佳起跑點。在停車場及碼頭均設有戶外無障礙服務鈴, 可按鈴請人員提供協助。多媒體放映室亦設有無障礙專用空間。

六孔遊客中心:無障礙步道、無障礙廁所、免費借用輪椅

黑面琵鷺賞鳥亭(第一及第二賞鳥亭)
黑面琵鷺賞鳥亭(第一及第二賞鳥亭)

黑面琵鷺賞鳥亭(第一及第二賞鳥亭)

黑面琵鷺賞鳥亭設有多個無障礙賞鳥窗口及賞鳥棧道,方便輪椅族及行動不便者通行, 每年10 月到隔年3 月的候鳥季節,還有志工現場導覽解說,遊客還可透過現場架設的高倍數望遠鏡,或從即時螢幕欣賞到黑琵及其它鷸科、科及鷗科鳥類的動態。

黑面琵鷺賞鳥亭:無障礙坡道、無障礙車位、免費借用輪椅

黑面琵鷺生態展示館
黑面琵鷺生態展示館

黑面琵鷺生態展示館

黑面琵鷺生態展示館隸屬於行政院農業委員會特有生物保育中心,提供完整的黑面琵鷺展示資訊,包含全世界琵鷺屬鳥類介紹、黑面琵鷺遷徙路徑、生態習性、實體標本及濕地生態保育等。展館內提供導覽解說及影片觀賞服務,不定時舉辦各項教育推廣活動。

黑面琵鷺生態展示館:無障礙廁所、無障礙坡道

台江國家公園管理處暨遊客中心
台江國家公園管理處暨遊客中心

台江國家公園管理處暨遊客中心

位於臺南市四草大道北側與鹽水溪間,白色建築採「高腳屋」構造,整體造型呼應不遠處的七股鹽山及中央山脈天際線,全區採無障礙規劃。遊客中心以多媒體、圖文介紹濕地生態展示區,及台江國家公園各項資源特色;並提供定時導覽、影片放映等服務。

台江國家公園管理處暨遊客中心:無障礙廁所、免費借用輪椅、無障礙專用觀賞空間、無障礙車位、電動輪椅充電插座

 

作者簡介︱左美雲

國立臺南藝術大學博物館學暨古物維護研究所畢業,曾任中華日報記者、國立台灣文學館新聞連絡人,現為自由撰稿及影像工作者。